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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 19/01/08 19:49
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Citation :Aïki dans une contemplation à Dlul a dit: Citation :Dr Bis dans une contemplation à Dlul a dit: …En fait, c'est simple : implantation à la naissance d'une microcaméra rétinienne filmant en permanence ce que voit le citoyen, reliée à un ordinateur central, et implantation d'une mini-bombe à la base du cortex. A la moindre infraction, hop, l'ordinateur central forcément infaillible fait sauter la bombe, et hop ! A pu problème.
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Oui mais non... Même si l'idée est bonne en soi, en explosant tu risquerais au passage de faucher un pauvre motard se rendant à son CT hebdomadaire.
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Non.
Le système est infaillible.
Le système a toujours raison.
Dieu nous a donné le radar.
Tu es du côté des criminels ?
En principe, la brigade d'intervention des Déviants devrait frapper à ta porte dans 12 minutes pour t'envoyer en camp de rééducation.
Il est grand temps qu'on t'apprennes que tu es EN SE-CU-RI-TE, à coups de matraque s'il le faut !
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Dernière mise à jour par : Dr Bis le 19/01/08 19:58
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Diplômé de nanarologie à l'université de Remontay-les-Bobines
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Vendu 7000 PO à Teocali, qui en a aussitôt fait cadeau à Miss Oph !
"Quand j'entends le mot culture, je sors mon revolver !" — Baldur Von Schirach (qui la piqua à Hans Jonnst), colonel SA, chef des Jeunesse hitlériennes, responsable de 185 000 déportations.
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 19/01/08 21:18
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Aujourd'hui, un con en voiture a griller un stop devant moi.
Non, ne me remerciez pas, c'est un plaisir de faire avancer les choses 
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 19/01/08 21:56
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Ceci est un communiqué du ministère de la sécurité et de la lutte contre le terrorisme routier :
Après le succès de notre opération contre les jeux vidéo déviants, avancée notoire dans la défense du citoyen, il sera désormais interdit de détenir et de diffuser des musiques déviantes prônant d'une façon ou d'une autre les comportements routiers irresponsables susceptibles d'influencer négativement les esprits.
Tout morceau faisant d'une façon ou d'une autre allusion à la route, la vitesse et autre comportements criminels est à partir de ce jour interdit. La brigade de sécurité passera prochainement chez vous afin de vérifier la pureté sécuritaire de votre discothèque. Une pénalité particulièrement sévère frappera quiconque propage cet hymne à l'irresponsabilité civique qu'est "Born to be wild". Il s'agit de la dernière mention autorisée de ce titre blasphématoire, dont il est désormais interdit de prononcer le nom sous peine de sanctions.
Sont particulièrement visées les musiques dites "rock" et "métal", propagandistes de déviances antisociales, anti-citoyennes, irresponsables et criminelles, par ses textes comme ses pochettes.
Nous en appelons à votre civisme pour dénoncer à la brigade quiconque persiste à diffuser la liste interdite, dont le détail, vu son poids (plus de 30000 titres) sera consultable uniquement par internet.
Nous vous remercions de votre attention, et vous invitons à profiter de votre liberté de façon responsable et citoyenne dans les limites prévues par le ministère de la responsabilité civile.
Toujours dans le souci d'améliorer votre sécurité, la liste de films déviants à proscrire, que ce soit sous forme de DVD ou d'enregistrement quelconque (plus de 60 000 titres), sera bientôt promulguée par le ministère de la sécurité et implémentée par la brigade.
Le ministère veille sur vous.
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 12:16
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Citation :Dr Bis dans une contemplation à Dlul a dit:
Ceci est un communiqué du ministère de la sécurité et de la lutte contre le terrorisme routier :
Après le succès de notre opération contre les jeux vidéo déviants, avancée notoire dans la défense du citoyen, il sera désormais interdit de détenir et de diffuser des musiques déviantes prônant d'une façon ou d'une autre les comportements routiers irresponsables susceptibles d'influencer négativement les esprits.
Tout morceau faisant d'une façon ou d'une autre allusion à la route, la vitesse et autre comportements criminels est à partir de ce jour interdit. La brigade de sécurité passera prochainement chez vous afin de vérifier la pureté sécuritaire de votre discothèque. Une pénalité particulièrement sévère frappera quiconque propage cet hymne à l'irresponsabilité civique qu'est "Born to be wild". Il s'agit de la dernière mention autorisée de ce titre blasphématoire, dont il est désormais interdit de prononcer le nom sous peine de sanctions.
Sont particulièrement visées les musiques dites "rock" et "métal", propagandistes de déviances antisociales, anti-citoyennes, irresponsables et criminelles, par ses textes comme ses pochettes.
Nous en appelons à votre civisme pour dénoncer à la brigade quiconque persiste à diffuser la liste interdite, dont le détail, vu son poids (plus de 30000 titres) sera consultable uniquement par internet.
Nous vous remercions de votre attention, et vous invitons à profiter de votre liberté de façon responsable et citoyenne dans les limites prévues par le ministère de la responsabilité civile.
Toujours dans le souci d'améliorer votre sécurité, la liste de films déviants à proscrire, que ce soit sous forme de DVD ou d'enregistrement quelconque (plus de 60 000 titres), sera bientôt promulguée par le ministère de la sécurité et implémentée par la brigade.
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Fini "Oui-Oui et sa voiture jaune" des Ludwig Von 88?
REVOLUTIIIIIIIIIIIIION !!!!!!!!!!!!!!!!!
FottoG., qui coure comme un dingue dans son couloir...
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 13:44
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+1 pour Vik.
C'est déplorable.
Bon sang de bois, quand on commande un rapport, la moindre des choses c'est de le lire !
Effectivement, la majorité des utilisateurs de scooters 50cc ont bien moins de pouvoir d'achat que les motards (quoi que, quand on en voit certains...). Mais c'est justement pour ça que ce sont les moins formés, avec les machines les moins biens entretenues et les plus bidouillées, et donc impliqués dans beaucoup d'accidents !
Ce qui prouve bien encore une fois à ceux qui en doutais que le CT deux-roues risque de plus en plus d'être un moyen de tirer un peu plus de pognons aux utilisateurs, sans rien offrir derrière en échange. Youpi. Une chose est sûre, je serais présents aux manifs qui ne manqueront pas de s'organiser.
Quant à simplifier l'examen du permis... Il est clair que le permis, tel qu'il est actuellement, ne forme absolument pas à la conduite. Hélas. A voir ce qu'ils entendent par là, mais je doute que la sensibilisation aux autres usagers de la route en fasse partie...
On vit dans un monde formidable, tiens. C'est désespérant.
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"Si les pingouins sont mortels et que Socrate est mortel, alors Socrate était un pingouin." (Joystick)
Citation dont on devrait se souvenir un petit peu plus souvent :
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." (Thomas Jefferson)
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 14:18
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Citation :mad_penguin dans une contemplation à Dlul a dit:
Quant à simplifier l'examen du permis... Il est clair que le permis, tel qu'il est actuellement, ne forme absolument pas à la conduite. Hélas.
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Oui, ben il ne faudrait quand même pas exagérer.
La majorité des gens apprennent à conduire avec ce permis, en plus de la conduite accompagnée. Si ils (se) conduisent mal APRES l'avoir obtenu, c'est une autre affaire, bien plus délicâte, et la cause de la majorité des accidents est là, pas ailleur.
Je continue de penser que chaque parti concerné veut se rejetter la responsabilité.
SI j'ai bien suivis ce post et ces documents sités :
1 : l'Etat constate que le accidents voiture baissent ou stagnent, mais pas les 2 roues.
Il en conclu qu'il manque le CT aux 2 roues, vu que c'est à base le seul manque par rapport avec la voiture.
2 : tout les usager 2 roues gueulent, c'est pas un CT qui résoudra le soucis, c'est à cause des voitures.
3 : On repart sur une modif du permis voiture, afin que les conducteurs voitures soient plus prudents.
4 : Tous les usager gueulent, modifications du permis pourquoi faire ?
5 : Bordel, vous faites tous chier, et pour vous rendre la monnaie, l'Etat va vous faire payer, en plus de vous faire chier aussi.
C'est logique en fait 
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 14:35
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Citation :gomak dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :mad_penguin dans une contemplation à Dlul a dit:
Quant à simplifier l'examen du permis... Il est clair que le permis, tel qu'il est actuellement, ne forme absolument pas à la conduite. Hélas.
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Oui, ben il ne faudrait quand même pas exagérer.
La majorité des gens apprennent à conduire avec ce permis, en plus de la conduite accompagnée. Si ils (se) conduisent mal APRES l'avoir obtenu, c'est une autre affaire, bien plus délicâte, et la cause de la majorité des accidents est là, pas ailleur.
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Je ne sais pas depuis combien de temps tu a passé ton permis, mais je peux te garantir que l'examen a bien changé. J'en ai déjà vu l'amorce il y a plusieurs années lors de mon passage (après conduite accompagnée, je précise), qui commençait déjà à prôner non pas une adaptation à la situation mais une application bête et méchante des textes (du style, je suis sur une route limitée à 90, je voit arriver une chicane qu'il n'est pas possible de passer sereinement à 90 sans bien secouer, je ralenti... Et me fait reprendre par l'inspecteur parce que je n'ai pas à ralentir, c'est limité à 90, pas à 70. Pareil, autre exemple, l'usage sur les voies rapide est de s'écarter lorsque des gens arrivent sur une voie d'insertion et que la voie de gauche est libre... Verbotten au permis, car pas dans le code.), et j'ai vu ce que donnait l'examen du permis lorsque mon frangin l'a passé il y a un ou deux ans (lui aussi après une conduite accompagnée).
Je suis désolé, mais non, pour moi le permis de conduire n'apprend plus à conduire. Il apprend à appliquer stupidement le code de la route à la virgule, sans s'interroger une minute sur la situation d'une autre manière.
[MAJ] Je précise que je parle du permis Auto. Le permis Moto m'a paru moins impacté sur ce point, pour l'instant.
Citation :Je continue de penser que chaque parti concerné veut se rejetter la responsabilité.
SI j'ai bien suivis ce post et ces documents sités :
1 : l'Etat constate que le accidents voiture baissent ou stagnent, mais pas les 2 roues.
Il en conclu qu'il manque le CT aux 2 roues, vu que c'est à base le seul manque par rapport avec la voiture.
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Jusque là oui. Sauf que pour ce faire, il commandite un rapport qui conclue justement que l'utilité d'un CT deux-roues est très limité.
Citation :2 : tout les usager 2 roues gueulent, c'est pas un CT qui résoudra le soucis, c'est à cause des voitures.
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A cause des voitures, tu est très limitatif. Je t'invite à relire nos posts... Effectivement, une inattention de la part d'une voiture est à la base d'énormément d'accidents. Mais il y a également le mauvais état des infrastructures (voire le fait qu'elles soient inadaptées), et dans les circonstances aggravantes notamment des équipements de sécurité très onéreux pour les deux-roues (encore hier, j'ai juste claqué 650E rien que dans un fute et un blouson, ça fait plaisir).
Citation :3 : On repart sur une modif du permis voiture, afin que les conducteurs voitures soient plus prudents.
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Sauf que non. Relis l'article : on ne parle pas de sensibilisation aux autres usagers dans cette réforme du permis, mais uniquement de le faciliter.
Citation :4 : Tous les usager gueulent, modifications du permis pourquoi faire ?
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La encore, tu te gourre. On ne dit pas "pour quoi faire", on dit "d'après les déclarations qui sont faîtes actuellement, toutes les modifications voulues ne vont pas dans le bon sens.". Je crois qu'il y a une nuance assez importante, non ?
Par exemple, le fait d'instaurer un examen régulier des conducteurs, je trouve ça très bien, car le code évolue au fil du temps. Et quid d'un examen médical ?
Citation :5 : Bordel, vous faites tous chier, et pour vous rendre la monnaie, l'Etat va vous faire payer, en plus de vous faire chier aussi.
C'est logique en fait
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Sauf que là, celui qui me fait plus chier, c'est celui qui déforme nos propos en les lisant en diagonale.
C'est facile de faire passer les autres pour des connards qui arrêtent pas de râler et savent pas ce qu'ils veulent (voire "ce qui est bon pour eux"), par ce procédé.
Bon, sinon, pour ceux qui s'interessent un minimum à la question et qui ne partent pas forcément braqués dans leurs idées préconçues, je vous invite à parcourir cette petite analyse par la FFMC. Alors oui je sais, ce n'est qu'une bande de sale blousons noirs toujours entrain de râler contre les élus, et totalements partiaux car eux-même utilisateurs de deux-roues. Mais ce n'est pas une raison pour ne pas se pencher sur leurs arguments, de manière sérieuse pour changer, si ?
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Dernière mise à jour par : mad_penguin le 21/01/08 14:39
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 14:37
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Citation : Youpi. Une chose est sûre, je serais présents aux manifs qui ne manqueront pas de s'organiser.
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Là, c'est sûr qu'il y aura du lâcher de matraques pour satisfaire le bon peuple pris en otage, etc, etc…
Sinon, moins de formation (au permis) = plus d'accidents, plus d'accidents = plus de radars, plus de radars = cling cling, c'est tout bénef.
Si vous voulez rire, faite une chtite recherche pour voir qui fabrique ces radars et vous comprendrez mieux…
Et sinon, oui, il faut être bien naïf pour croire qu'on sait conduire en sortant du permis. J'ai mis deux ans de moto avant de me dire que je commençais à savoir conduire, et en voiture, comparé à certains, je n'ai toujours pas totalement maîtrisé le truc…
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 14:43
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Citation :Gwendal dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :Et quid d'un examen médical ?
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Il me semble que c'est dans les cartons (ou en tous cas l'a été il y a relativement peu de temps) pour les conducteurs de plus de 50 berges. genre vérifier la vue et les réflexes.
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ben ça serait pas du luxe
en avion (bien moins meurtrier que la voiture, et puis le jour où tu te plantes tu tues rarement d'autres gens) le controle médical c'est tous les 2 ans, puis tous les ans passés les 40 balais...
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 14:44
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Citation :mad_penguin dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :gomak dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :mad_penguin dans une contemplation à Dlul a dit:
Quant à simplifier l'examen du permis... Il est clair que le permis, tel qu'il est actuellement, ne forme absolument pas à la conduite. Hélas.
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Oui, ben il ne faudrait quand même pas exagérer.
La majorité des gens apprennent à conduire avec ce permis, en plus de la conduite accompagnée. Si ils (se) conduisent mal APRES l'avoir obtenu, c'est une autre affaire, bien plus délicâte, et la cause de la majorité des accidents est là, pas ailleur.
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Je ne sais pas depuis combien de temps tu a passé ton permis[...]
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euh, apprendre a conduitre avec le permis c'est un bien grand mot. on aprend les bases, et c'est tout. c'est comme entre apprendre la'lphabet et savoir ecrire, a mon avis. en tout cas, j'ai largement plus appris a conduire une fois mon permis en main qu'avant...
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penser a ne pas oublier
"Ce n’est pas l’homme qui arrête le temps, c’est le temps qui arrête l’homme." Chateaubriand
"on ne va tout de même pas s'empêcher d'être heureux sous prétexte qu'une relation finit toujours mal (et au mieux, par la mort de l'un des protagonistes)." conanounet
"If common sense were a reliable guide, we wouldn't need science in the first place." A.Gefter, New Scientist
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 16:41
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Citation :mad_penguin dans une contemplation à Dlul a dit:
Je ne sais pas depuis combien de temps tu a passé ton permis, mais je peux te garantir que l'examen a bien changé.
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12 ans, pour rien cacher. Et j'estime avoir été bien formé (conduite accompagnée + permis). Si effectivement ça a changé depuis, meuha cul-pah.
Citation :
gnagnagna...exemples multiples et foireux....gnagnagna.
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Je réponds plus à tes exemples foireux, tu le sais bien 
Citation :
Bon, sinon, pour ceux qui s'interessent un minimum à la question et qui ne partent pas forcément braqués dans leurs idées préconçues, je vous invite à parcourir cette petite analyse par la FFMC.
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Rien à faire...J'ai l'impression, comme dans l'autre texte, que les auteurs ne pensent pas à tout, notament aux jeunes et leurs mob en mauvais état dont on a parlé, ou un CT sera vraiment bienvenu. Mais cela, non, ils en parlent pas...
Citation :
Alors oui je sais, ce n'est qu'une bande de sale blousons noirs toujours entrain de râler contre les élus, et totalements partiaux car eux-même utilisateurs de deux-roues
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Oui, enfin bon, c'est toi qui le dit, hein 
Mais au fait, "savoir conduire", c'est quoi ?
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Dernière mise à jour par : gomak le 21/01/08 16:44
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Réponse au Sujet 'Motos et sécurité routière' a été posté le : 21/01/08 16:50
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Citation :gomak dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :
gnagnagna...exemples multiples et foireux....gnagnagna.
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Je réponds plus à tes exemples foireux, tu le sais bien
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Et tu ne répond pas non plus à ma réponse à tes cinq points, je remarque aussi
Citation :Citation :
Bon, sinon, pour ceux qui s'interessent un minimum à la question et qui ne partent pas forcément braqués dans leurs idées préconçues, je vous invite à parcourir cette petite analyse par la FFMC.
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Rien à faire...J'ai l'impression, comme dans l'autre texte, que les auteurs ne pensent pas à tout, notament aux jeunes et leurs mob en mauvais état dont on a parlé, ou un CT sera vraiment bienvenu. Mais cela, non, ils en parlent pas...
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Ha bon ? J'ai l'impression que tu a lu en diagonale, encore une fois... Quid de la page "Auto-moto-cyclo" ?
D'un autre côté, si l'on en crois le secrétaire d'Etat aux transports (cf. la news quelques posts plus hauts), les cyclos ne méritent pas un CT, contrairement aux gros cubes. (d'ailleurs, question Halakon : le CT s'applique-t-il également aux voiturettes sans permis ? J'en sais rien...) Ceci justement en totale contradiction avec le rapport des ponts & chaussées.
Et justement, encore une fois, on met en avant l'inutilité d'un CT sur les cyclos : quand on voit déjà ce qu'il en est de leur immatriculation/traçabilité, je rigole d'avance. Soit dit en passant, je n'ai jamais vu un cyclo se faire contrôler par les policiers...
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