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on peut plus changer ses billets de train a été posté le : 08/02/05 13:14
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Bon, je viens de me faire avoir comme un blaireau en prenant mon billet de train 12-25 dimanche.  Aujourd'hui, dans la matinéee, je me rends compte que je dois décaler mon départ d'une heure; je fonce à la gare (à 20 minutes à pied quand meme) pour que le guichetier m'indique ce qu'il y a marqué en tout petit au dos de la pochette du billet:
A partir du 16 novembre 2004, vos billets seront non échangeables sauf billets Plein Tarif, Abonnements et Pass' Entreprise, échangés avec 50% de retenue jusqu'à 60 jours après la date de la réservation.
Je pense que c'est assez important pour etre signalé ici, que d'autres ne se fassent pas avoir...
Quand à dire ce que je pense de cette pratique, ça se passe de commentaires. Idem sur le fait qu'ils n'aient pas ou quasi pas communiqué dessus. 
Salutations!
Maitre Noddegamrad
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Dernière mise à jour par : Noddegamrad le 08/02/05 13:16
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 13:36
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Ah moi j'étais au courant, mais il faut dire que je regarde la télé aussi...
sinon pour préciser :
Citation :
Remboursement/Echange d’un billet avec réservation
Avant le départ du train :
Sans retenue (à l’exception de certains tarifs non remboursables comme Prem’s ou offres de dernière minute….)
Après le départ du train :
Avec 50% de retenue pour les billets plein tarif, abonnés, pass entreprise et militaires, jusqu'à 60 jours après la date de réservation.
Les autres tarifs sont non échangeables et non remboursables après départ.
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Donc ton train était déjà parti ou alors tu t'es fait entubé par un guichetier. Et il me semble que tu peux l'échanger si tu rate ton train jusqu'à une heure après le départ de celui ci :
Citation :
Où ?
Aux guichets des gares et dans les boutiques SNCF
Si vous avez acheté votre billet dans une agence de voyages agréée, vous pouvez également l’échanger dans cette même agence.
A un distributeur automatique
Si vous souhaitez effectuer le jour même ou le lendemain un trajet identique à celui pour lequel vous avez réservé (le billet doit posséder une piste magnétique).
A une borne d’échange minute TGV
Si vous voulez échanger en quelque secondes votre réservation pour le prochain TGV en partance pour votre destination initiale. L’échange est possible sous réserve de disponibilités de place pour tous les TGV du jour entre 30 et 5 minutes avant le départ d u prochain TGV et jusqu’à une heure après le départ du TGV initialement réservé. Sont acceptables, les billets plein tarif, Fréquence, Forfait, Pass’Entreprise, Premium TGV, Famille Nombreuse et Militaire et depuis peu, les tarifs Carte Senior et Carte 12-25.
A quelles conditions ?
Echange d’un billet avec réservation
Avant le départ du train
Sans retenue (à l’exception de certains tarifs non échangeables, comme Prem’s ou offres de dernière minute….).
Après le départ du train
Avec 50 % de retenue pour les billets plein tarif, abonnés, pass entreprise et militaires.
Les autres tarifs sont non échangeables et non remboursables après départ.
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 14:11
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Ouais ben moi j'étais pas au courant et cette putain de SNCF de ******** commence à sérieusement me briser mes précieux bijoux de famille avec leur comportement profit à tout prix qui me fait de plus en plus gerber plus je vieillis...
Déjà que le coup des trains entièrement non fumeurs m'est resté profondément ancré dans le cul...
Je ne peux même pas imaginer ce qui peux, dans leur cervelles minables de misérables cafards lépreux, justifier toutes ces augmentations et/ou suppression de conditions commerciales qui semblent pourtant tout naturellement couler de source...
Je prie pour qu'un concurrent sérieux prenne le marché d'assaut et les laissent s'embourber jusqu'à la faillite dans les grêves qu'une tele situation ne manqueras pas de provoquer auprès de leurs privilégiés d' employés.
Mais ça n'arrivera pas, je ne le sais que trop !
Hyar à cornes, mon ami, pourras tu dire à ma part à tes connards de patron que je leur chie sur la gueule ??
23TS23, qui en a un peu plein le cul de se faire prendre le cul par ces fournisseurs de service qui lui sont, hélas, pour l'instant indispensables...
MAJ : Sur le coup de l'énervement, j'ai raie/pondu sans même lire l'intervention de mon ami l'Archiviste (que j'embarrasse au passage, ça fait long/temps !).
Si les billets restent remboursables sans condition AVANT le départ du train, ça reste tolérable..
Ca me sur/prenait aussi cette accumulation de décisions aussi scandaleuses.
...Mais ça ne change pas d'un iota mon discours sur ces suceurs de bites à grande vitesse.
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Dernière mise à jour par : Toki Shiro 23 le 08/02/05 14:20
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 14:27
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Pris au premier degré, ton message, l'ami Skaldrufzeojkhlkdrsugkk (je laisse tomber les considérations orthographiks avec ton nom désormais !) que la SNCF s'occupe actuellement plus de rendre service à ses CLIENTS (oui : en gras et en gros, j'aime bien ce mot et les préceptes qui lui sont rattachés dans la tronche d'affreux réactionnaires de mon espèce) que de faire du bénéfice et que cet idyllik constat pourrait changer si le démon de la concurrence s'imposait !!
Je me doute bien que ce n'est pas ça que tu as voulu dire, n'est ce pas ??!!
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 14:36
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Citation :Message de Toki Shiro 23
Si les billets restent remboursables sans condition AVANT le départ du train, ça reste tolérable..
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Bah, justement, mon train est jeudi...
Donc soit leur machin est tres mal formulé ou bien mensonger, soit je suis tombé sur un incompétent de ******** au guichet
Va falloir que je reperde 1h demain pour y retourner, pour confirmer. GRR!
Salutations!
Maitre Noddegamrad
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 14:43
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L'hyppthèse du guichetier soit incompétent soit con soit dont les directives est de tenter d'********** tout le monde (celle que je pense la plus probableà mon humble avis) doit malheureusement estre celle à retenir...
J'ai bien peur qu'il te faire faire la queue trois heures dans le centre de raie/acclamation SNCF le plus proche de chez toi pour te faire rembourser mon infortuné ami Oui-Oui-Gamrad...
Et je compatis de tout coeur et raie/pond présent si, d'aventure, tu veux organiser une expédition punitive "YAHHAHAAAAA !! Allons défoncer la raie de ces trous du cul !!!".
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 14:55
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Citation :Message de Toki Shiro 23
Pris au premier degré, ton message, l'ami Skaldrufzeojkhlkdrsugkk
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Si vous n'avez pas peur des familiarités, Monsieur Toki Shiro deux trois, je vous permets de m'appeler Ska.
Cependant, je comprends le plaisir que procure le fait de massacrer son clavier. 
Citation :(je laisse tomber les considérations orthographiks avec ton nom désormais !) que la SNCF s'occupe actuellement plus de rendre service à ses CLIENTS (oui : en gras et en gros, j'aime bien ce mot et les préceptes qui lui sont rattachés dans la tronche d'affreux réactionnaires de mon espèce) que de faire du bénéfice et que cet idyllik constat pourrait changer si le démon de la concurrence s'imposait !!
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Je n'ai pas été clair.
Les compagnies aériennes à bas coût vendent des vols à bas coût[1] mais sans aucun service :
- pas de boisson offerte,
- pas de facilité pour changer ton billet,
- supplément pour passer le vol assis sur un siège (ah non, je suis un poil en avance).
Pour moi, la concurence dans les transports n'apporte pas de service. Dans la mesure où il y a concurence, il est nécessaire de réduire les coûts au maximum et de réduire les services, ces trucs pratiques qui ne rapportent rien.
Et je ne parle même pas de sécurité ou de skarlasme[2].
[1] : d'où leur nom
[2] : je ne trouve pas de mot simple pour décrire ce que je veux dire, pas plus que de courage pour le formuler. De toute façon, je vous prépare un thread de derrière les fagots sur les moyens de transport.
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Pu là
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 15:02
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Citation :Message de Skaldruhkk
Les compagnies aériennes à bas coût vendent des vols à bas coût[1] mais sans aucun service :
- pas de boisson offerte,
- pas de facilité pour changer ton billet,
- supplément pour passer le vol assis sur un siège (ah non, je suis un poil en avance).
Pour moi, la concurence dans les transports n'apporte pas de service. Dans la mesure où il y a concurence, il est nécessaire de réduire les coûts au maximum et de réduire les services, ces trucs pratiques qui ne rapportent rien.
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Là, tu as tout faux.
A partir du moment ou il y a concurrence, il y a segmentation du marché! Tu parles des compagnies aériennes à bas cout, mais tu oublies toutes les autres!
Résultat, tu as d'un coté, les compagnies "normales" avec un service correct, et les compagnies "low cost" avec un service à chier. Bon, je carricature, hein, mais c'est le principe.
Ceci dit, une position de monopole tend à pousser une boite vers des prix plutot elevés, et un service à chier...
Salutations!
Maitre Noddegamrad
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La Chevauchée Fente/Astik
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 15:09
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D'accord avec Noddy !
Pis la SNCF en elle même est une assez brillante démonstration de la médiocrité et de la rapide tendance à chier sur la gueule de la tronche de ses clients qu'ont les entreprises, publiks, ou non détenant un tel monopole !!...
Sans déconner, si je pouvais, j'enverrai une lettre incendiaire à ces enfants de Marie et ne fouteraient plus JAMAIS un pied de ma vie dans leur wagons de ******** !
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 15:18
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Citation :Message de Toki Shiro 23
(...)
Déjà que le coup des trains entièrement non fumeurs m'est resté profondément ancré dans le cul...
(...)
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Tu permettras aux non-fumeurs d'applaudir des deux mains cette mesure, et d'ailleurs j'aimerais également que le fait qu'il est interdit de fumer dans les gares soit également appliqué, parce qu'il est également pénible de se faire enfumer à la sortie du train. Si, si.
Enfin des trains qui ne puent plus, enfin des trains ou le mec se met pas à 3 mètres de toi dans l'intersalle pour en griller une...
********, les gens sont accros à ce point que je les vois trembler d'excitation, la clope dans la main droite et le briquet de la main gauche à partir du pont sur la Dordogne... on dirait des cokeurs en manque! 
Pour ce qui concerne le cas de Skaldruhkk, les billets sont échangeables avant le départ et jusqu'à une heure aprés, je crois que tu es en droit de faire un scandale.
Je vais pas commencer à parler de l'évolution du service public qui a transformé l'usager en client* et du réel fait qu'un privilégié, comme je l'ai vu appelé plus haut, fasse les 3x8 aprés plus de 30 ans de boîte pour 1100 euros net, je deviendrais vulgaire. 
*d'ailleurs, d'où cela vient-il? N'était ce pas l'usager qui a réclamé d'être traité comme un client?
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La vraie morale se moque de la morale (Pascal).
Que laper règne sur la terre comme au ciel, et que les spiritueux soient avec votre esprit!
"... Toi qui baisas ma femme Guenièvre sur un magnifique critique, tu dois te faire le champion du JDR écoresponsable. Entends ma parole : dorénavant, chaque feuille de PJ mort devra être recyclée en compost." - Le roi du JDR by monsieur le chien
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 16:15
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Hé bé quelle virulence mes amis quelle virulence,
Quelque petite précision s'impose je crois:
D'abord pour notre ami taitoi shery le 23 eme du nom:
Je pense que cet accès de haine et de virulence s'explique plus par le passage des train avec espace fumeur a celui d'espace non fumeur total.
Je ne fume plus mais je le déplore autant que toi saches le. Après c'est plus pour des questions economiques que sanitaire je te rassure. c'est de l'espace voyageur qui ne servait pas.
Pour les condition de remboursement:
Elles ont effectivement été modifié le 16 novembre dernier. Et maintenant sont les suivantes:
tout les billets hormis le plain tarif et les billet entreprise ne sont plus remboursable après le départ du train. Le billet plein tarif et entreprise reste eux remboursable a concurence de 50% jusqu'a 60 jours après.
Avant le départ les billet sont remboursables.PAr contre certains billet particuliers ont des regles d'après vente partilière telque les prem's qui ne sont eu x pas remboursable. par exemple. Les decouverte séjours par exemple on aussi des modalités d'après vente partucilières mais sont remboursables.
D'autre part si vous poupez votre départ vous pouvez remplacé votre billet jusuq'a une heure après dans le train suivant.
Pour terminé de répondre a tétine symbolique 23, il faut savoir ce qu'est la sncf est un service public soit une entreprise comme une autres qui étrille ses voyageurs et dans ce cas les fumeur elles s'en moque, les pauvre et non solvable ne prenne pas le train et on ne fait des train que sur des destinations performantes: paris Marseille, paris londres, etc.. Comme c'est entrain de devenir.
Soit c'est un service public et alors tu lui retire la dette colossale que cette dernière a au titre de l'aménagement du territoire. D'autre part tu ne lui mets aucun critère de rentabilité au mieux , un objectif d''équiilbre.
Tu ne crie pas au scandale sur le monopole en question en appellant au solution extèrieur quand une choses te déplais.
Je terminerai en vous expliquant que la concurence exite à la sncf, c'est une concurence polymodale: la route et l'air plus partuculièrement. Elle est d'ailleurs très forte et va se renforcer en particulier d'un coté de l'aérien avec les suppréssions de commission agence de voayes qui vont booster vers le bas les tarifs de ces compagnies aériennes (injection de plus de 300 millions d'euro d'économie dans cles tarif d'air france).
Cependant je peux vous assurer que d'un point de vue rapport qualité prix le train reste encore beaucoup plus performant que l'aérien. Car un billet d'avions n'est pas remboursable, ni échangeable lui. Et en plein tarif les prix sont quasi identique, voir moindre a la sncf.
Je terminerai en vous signalant que même si vous pensez que le train est plus financé que l'aérien ce n'est pas pas forceément le cas. les zones d'aéroport étant toute des zonne franches détaxé très fortement au niveau des impots et autre taxe que se soit sur le carburant ou d'autre point.
MAJ cross post avec yuki que je ne peut que remercier de ces petite précision.
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Dernière mise à jour par : hyaragorne le 08/02/05 16:17
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 21:05
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Précisément.
La sncf n'est pas du service public. C'est peut être financé par vos impôts, mais c'est une société dont le seul et unique but est de faire du POGNON. Un service public est au service du... public. (j'en vois deux qui suivent.) Pas au service du boss de la société. Le but d'un service public c'est d'offrir un service avec l'argent de vos impôts.
Quand je vois les publicités que la sncf se targue de lancer, quand je vois le pognon dilapidé dans le marketing infâme, le pognon qui reste VOS impôts, je ne peux que dire que cette antité se comporte comme une société normale, privé.
A ce titre, elle mérite concurence, point. Lorsqu'on a un but lucratif, la concurence doit être de mise, sinon, c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres. (Windows ?)
Donc, il reste à savoir si la SNCF compte agir comme une société privée ou public... Et autoriser la concurence (directe) en conséquence...
Sachant bien qu'SNCF a aussi son rapporte fric via le routier...
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Très Gros Bill
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 21:37
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P*tain, les gens, vous êtes lourds à râler contre la seuneuceufeu !
Z'avez jamais pris le train en Espagne, hein ? Ni en Angleterre ?
Essayez.
Et revenez râler après, si vous osez.
Soit dit en passant, j'ai rarement vu un SERVICE aussi humain qu'à la SNCF, par le biais des contrôleurs et des guichetiers... Un sourire suffit souvent pour passer outre le règlement (le contrôleur est le maître tout puissant du train).
Après, si c'est en train de changer...
Ben faudrait voir à se battre plutôt qu'à râler stupidement. Par exemple, en évitant de se plaindre pendant les grèves sous prétexte d'être "pris en otages" (d'ailleurs en passant, demandez donc à Chesnot et Malbrunot et à leur chauffeur ce que c'EST que d'être pris en otage pour de vrai). Ah mais non, les grèves aussi sont intolérables !
Z'êtes lourds
Bizzzzzzzzzz 
Yav', étonnée que même Hyar ne défende pas son service. Et contente aussi que tous les trains soient devenus non-fumeurs. Pardon pour les fumeurs.
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Mais puisque je vous dis que je suis une lurkeuse ?! Mon post-count ne veut rien dire, d'abord !
Escaflowne : la signature manga.
Vous aussi, sauvez le monde !
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J'offre un bisou par visite chez mon dragon (qui aurait cru que ces bestioles étaient aussi sociables )
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 22:12
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prise d'otages... mouais.
j'avoue que le terme est parfois deplacé, mais certaines situations y font quand meme penser...
revenons six ans en arriere.. (enfin presque sept)
la petite cecile qui a quatorze ans, en seconde, doit se taper 3 heures de train/metro par jour pour se rendre dans son lycée dans le treizieme arrondissement.
greves collossale annoncée.
la petite cecile se leve une heure plus tot (CAD cinq heures) en prevision, et arrive a etre en cours avec moins d'une demi heure de retard.. pas trop mal.
grosse journée de cours pleine de controles, mais assez vide d'eleves...
6 heures, fin de journée. retour a la gare du nord.
train dans une demie heure, cecile attends... TRAIN ANNULE
tant pis prendra le prochain.... TRAIN ANNULE
bah l'autre d'apres.... TRAIN ANNULE.
a l'epoque il n'y avait pas autant de telephones portables. c'est le vendeur de journeaux de la gare qui a pitié de cecile et qui lui laisse l'acces au telephone fixe pour prevenir ses parents.
bien sur il y a les bouchons sur le periph, donc il faut encore attendre.. et voir une femme pleurer au telephone car n'ayant pas pu aller prendre ces enfants a la creche, c'est lesservices sociaux qui s'en sont chargés...
papa arrive, il est un tantinet nerveux.... il ne croise aucun agent ... tant mieux pour lui.
retour a la maison 23 h 00..
voila... c'est du vecu. a l'epoque j'etais tres jeune et ca va que des gens sympa m'ont aidé. j'aurais pu tomber sur des gens moins... bien.
la seule chose que je demande dans des cas comme ca, c'est le respect du contrat passé entre la companie de service et l'usager: ils s'engagent a amener quelqu'un a un endroit, qu'ils soient egalement en mesure de le ramener chez lui!
elfiquement votre, lfdl, qui passe son permis pour etre liiiiiiiiiiiiiiibre!!!!
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Ma Royale nouvelle raison de vivre: http://www.enystemple.net/poc/read.php?TID=15013&page=1
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 22:40
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Citation :Message de Yavine03
P*tain, les gens, vous êtes lourds à râler contre la seuneuceufeu !
Z'avez jamais pris le train en Espagne, hein ? Ni en Angleterre ?
Essayez.
Et revenez râler après, si vous osez.
Soit dit en passant, j'ai rarement vu un SERVICE aussi humain qu'à la SNCF, par le biais des contrôleurs et des guichetiers... Un sourire suffit souvent pour passer outre le règlement (le contrôleur est le maître tout puissant du train).
Après, si c'est en train de changer...
Ben faudrait voir à se battre plutôt qu'à râler stupidement. Par exemple, en évitant de se plaindre pendant les grèves sous prétexte d'être "pris en otages" (d'ailleurs en passant, demandez donc à Chesnot et Malbrunot et à leur chauffeur ce que c'EST que d'être pris en otage pour de vrai). Ah mais non, les grèves aussi sont intolérables !
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Yav', étonnée que même Hyar ne défende pas son service. Et contente aussi que tous les trains soient devenus non-fumeurs. Pardon pour les fumeurs.
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Pour toi Yavine je répondrait ceci:
Hyar il en a marre de precher dans le desert, Il en a marre de rabacher en permanence les même choses.
J'en ai assez de repeter comment les différents contart plan de l'état français on depouilé le rail au profit de la route et de l'aérien pendant des années.
Tout comme le repport de l'aménagement du territoire sur la sncf par l'état pour le tgv atlantique et tgv mediterrannée.
Tout comme le financement de la sncf par les impots ce qui est faux, je signalerai que le matériel est acheté sur les fond propre de la boite, que depuis quelque année la sncf est à l'équilibre financier voir l'année dernière bénéficiaire.Que pour financer tout cela l'entreprise c'est delester d'un nombre d'actif phénomènal, et perdu en une vingtaine d'années plus de 150 000 emplois.
Cela je l'ai dit redit , a ce niveau ce n'est plus de la pédagogie c'est du bégaiement!.
Pour les prises d'otage bah c'est toujours la même choses. il suffit de prendre le tain partout ailleurs pour voir la chance que les français ont que ce soit au japon ou le prix y est exorbitant, en angleterre ou le service est inomable: très cher et dangereux, en allemagne ou hormis les grande ville c'es très compliqué de ce déplacé.
donc marre d'avoir toujours les mêmes arguments sans fondements, alors que des choses a critiqué il y en aurait et véritablement beaucoup. Assez que ce soit toujours les ragots qui soit balancé. Mais rassuré vous nous y venons bien vite àla piur société commercial. Cela vient, vous verrez quand ceretaines mesure seront effective d'ici 3 ou 4 ans vous le pleurerez fortement le service public et ses prises d'otage.
Maintenanant en ce qui concerne le marketing, je suis tout de même assez étonné de la réaction de Zien car le marketting n'est qu'une façon de vendre plus. Quelque part d'ailleurs vendre plus de train c'est moins de pollution ou tout du moins de gaz d'échappement.
Et La pub en fait parti du marhketting. Et ce n'était pourtant pas le dernier à défendre les méthode depublicitaire si mes souvenir sont bons.
Maintenant marketting vaut ce qui vaut.
mais peut être que la vindic en question est dû a d'autre chose, mais je m'en moque de toute façon si c'est le cas.
Et puis pour finir ne rien dire permet de voir les autre nous défende c'est agréable.
maj cross post avec l'elfe
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Bernard Henri Lévi est à la philosophie et à l'intelligence ce que Mac Donald est à la gastronomie
Moi même et j'en suis fier
Ne croyant pas au paradis, je m'évertue à faire en sorte que ma vie y ressemble plus possible
la plongée tek qu'est ce que c'est ?
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 23:41
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Soit dit en passant, je ne vois pas, je ne vois absolument pas comment une activité comme les transports ferroviaires, dépendant autant de réseaux matériels lourds, pourrait voir améliorer son service par une mise en concurrence ou une privatisation. De tout ce que je connais des maths (et notemment de la théorie des graphes, et notemment de la modélisation des réseaux), il apparaît que seule la cohérence (sans même parler des économies d'échelle) assurée par un monopole sous contrôle d'institutions politiques légitimes permet d'obtenir un résultat à peu près optimal.
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Citation :<Smurk> Tu es trop sérieux, Schmo.
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 23:45
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La SNCF j'ai encore trop rien à dire dessus, sauf que des fois y a du craquage sur le RER D et qu'ils feraient bien de retaper les voies et les signalisationd parce qu'avoir 1h30 de retard parce que y a un problème de feu ici ou là ça fait moyen plaisir.
Moi je veux intervenir sur les billets d'avion dont a parlé Hyar plus tôt.
Pour avoir été dedans pendant une semaine (la recherche de billet), si on s'y prend assez longtemps à l'avance (deux mois et demi hors vacs et affluence, 3 ou 4 mois sinon) les billets sont échangeables et remboursables. Nous comme CP nous a dit mi novembre qu'on partait début Janvier au Québec
1) ça a été la croix et la banière pour trouver un billet à prix acceptable
2) il est ni échangeable ni remboursable
mais on partait début Janvier, et tous les étudiants qui partent étudier au Québec partent début Janvier donc les compagnies affichent plein très tôt.
Enfin, on a pris British Airways et ma foi c'est pas dégueu du tout, mis à part que ces taches à Heathrow (aéroport de Londres, on avait une correspondance) ils ont capoté dans les conteneurs à valises et la valise de ma compatriote a mis 15 jours à arriver. Même si j'ai pas été touchée, ça fait pas plaisir. Apèrs je ne sais pas jusqu'où va la responsabilité de BA. Par contre ils ont un service cilent de ******** (genre ta valise personne te dit où elle est parce que t'as que des répondeurs et y a aucune info donnée sur le sie ouaibe).
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Les livres et les hommes, c'est comme des boîtes de chocolat : on ne sait jamais sur quoi on va tomber.
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Dixit Eo
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Réponse au Sujet 'on peut plus changer ses billets de train' a été posté le : 08/02/05 23:46
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Yann, là où je m'insurge concernant le marketting, c'est que c'est l'argent du contribuable qui passe dans le marketting. Qu'est ce que la pub ? Insiter le client à acheter. Qui est le client ? Le contribuable ? Que fait le contribuable ? Il paye la pub. Je vais plus loins dans la boucle ou tu as compris mon problème ?
Tu parles des "autres pays", j'aime bien le nombrilisme Français, sur le coup. Un petit coup d'oeil au nord suffirait pour comprendre que ce n'est pas trop compliqué, en Belgique, d'aller de Trifouillis-Les-Ensensoirs jusqu'à Chaud-les-Bains. Ces gares sont moins déservies, mais elles le sont encore, par le train, service public. En même temps, la sncb n'hésite pas à investir dans une société de transport routiers de livraison (ABX, pour ne pas les citer) qui devient un vrait gouffre à pognon (super, merci l'investissement du pognon du contribuable !)
Mais ce que je sais, c'est qu'au niveau du train, il y a une grève tous les trois ans en Belgique, et pourtant, les cheminots ne sont pas interdis de grève. Ils ont le droit, mais n'en ont pas besoin, c'est tout.
On peut prendre le train presque sans risque (le dernier crash, par contre, a bien fait parler de lui puisqu'il mettait en scène un gars dans une gare au nord du pays qui expliquait gentillement à un gars au sud du pays qu'il y avait deux trains lancés sur la même voie mais qu'ils alaient dans la direction opposée. Problème : le gars du nord parle néérlandais, le gars du sud Français. Le temps qu'ils trouvent un traducteur... Sboum. C'est délplorable), le réseau est bien entretenu, le service est potable (pas de putain de compostage de ******** qu'on oublie une fois sur deux quand on est étranger, nonon, ici, les chefs de train font leur travail et compostent eux-même les billets), et on a même droit à de la bouffe à bord sur les "grandes lignes" (l'équivalent de Paris-Lille ou à peu près...une grande ligne et pas tgv...)...
Non, en Belgique, on n'a pas à se plaindre dutout du réseau ferroviaire.. En même temps, je crois qu'il n'y a pas besoin de faire un rappel sur l'histoire du train en Belgique.
Cela dit sans chauvinisme aucun... Juste pour rapeller qu'il y a mieux qu'en France, quoi qu'on en dise (je n'ai jamais eu autant de problèmes dans le train qu'en france...), et même si la vétusté de certains trains dans le coins de Paris (rer) annoncent déjà la couleur.
Non, la France n'est pas le pire, mais ce n'est pas le mieux. La belgique non plus, d'ailleurs, notemment grâce à ses bus qui, eux, sont "privés" (société de service public... on a des milions de bénéfices par ans...), mais qui font grève une fois tous les dix jours, quand ce n'est pas pendant deux mois, (véridique... j'avais cours à deux endroits distancé par 20 km, autant dire que c'était le bordel.), ou encore tous les mêmes jours de la semaine (je me suis bien mis mes tp de programmation en langage C dans le cul grace à eux).
Non. Pour moi, lorsqu'une société public se met en tête de faire du pognon, ce n'est plus du public. La vocation d'un service public, c'est d'offrir un service, pas de faire du pognon. Si on cherche à faire du pognon, en encule toujours quelqu'un, que ce soit le contribuable, le client (hein ? Ah, oui, ce sont les mêmes...) les employés (contribuables aussi... putain...) ou le tout ensemble.
MAJ, cross post : Je ne pense certainement pas qu'il faille une concurence à la SNCF. Ce serait pire que maintenant. Je pense qu'il faut que ce service public redevienne service public. On arrête la pub à la con, on arrête de chercher du pognon, on alloue le bugget transports dans le train et on adapte en conséquences. Je parlais de concurence dans le sens où laisser à la sncf le monopol alors qu'elle cherche avant tout à faire de l'argent, c'est tout simplement quelque chose de fondamentalement casse gueule.
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Dernière mise à jour par : Zien Nith le 08/02/05 23:48
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