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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 05/02/08 23:52
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+1 aussi, et je viens de pondre une mini diatribe en réponse à Hyar, flemme de recommencer, mais je vous invite tous à venir essayer Saphira avec moi, et Avat' il m'a testée en conductrice, il vous dira que je conduis bien, même de nuit, même à 2h du mat' sur le périph après une soirée, même dans des endroits que je connais pas 
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Les livres et les hommes, c'est comme des boîtes de chocolat : on ne sait jamais sur quoi on va tomber.
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 06/02/08 10:20
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Citation :tyare à cornes 500 dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :Saerince dans une contemplation à Dlul a dit:
Bref, le danger c'est pas moi, c'est ces connards d'autres. Et les camions et les utilitaires.
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Ah ah ah
Et comme la courbe je me gosse, le danger c'est pas moi c'est les autres, une belle refelexions d'utilisateur de véhicule à moteur que voila. Comme d'habitude quoi c'est jamais moi qui conduit mal c'est les autres qui n'ont pas vuu mon cligno que j'avais pas mis et le reste.
Hyar qui pour les autres préfère Sartre, certaines on tout de même un gout de paradis!
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Je ne peux qu'aprouver Saerince sur son appréciation de la conduite des "gros bourrins" dans les utilitaires: même si ce n'est pas une règle absolue, en général ils pratiquent les rond-points "priorité à moi", ils arrivent 20 à l'heure au dessus de la limitation de vitesse en plein phare alors que tu double dans les limites de la vitesse autorisée, doublent par la droite ...
Coyotte, affligé de conduire en région parisienne
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It's never lupus.
Et maintenant sur mon profil, l'ABC du Docteur Gregory House
Une petite fable pour la route ?
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 06/02/08 12:58
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Citation :Saerince dans une contemplation à Dlul a dit:
+1 aussi, et je viens de pondre une mini diatribe en réponse à Hyar, flemme de recommencer, mais je vous invite tous à venir essayer Saphira avec moi, et Avat' il m'a testée en conductrice, il vous dira que je conduis bien, même de nuit, même à 2h du mat' sur le périph après une soirée, même dans des endroits que je connais pas
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Ce que tu fais avec Avatar en public sur le periph, que tu "conduise" ou pas la manoeuvre ne nous regarde pas, ma petite Sae....
Thorgrim, la porte n'est qu'une vue de l'esprit
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 06/02/08 13:38
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Citation :Boten Eo dans une contemplation à Dlul a dit:
Citation :Vik Leroy dans une contemplation à Dlul a dit:
C'est quoi ces histoires de code à renouveler ? Ca devient une véritable industrie financière tout ça !
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T'as un délais de 3 ans après obtention de ton code pour passer ton permis. Ou pour l'avoir, je sais pas.
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L'avoir.
Avec un code, tu as le droit de le rater 5 fois, à part ça.
Regards,
Skro
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Un intégriste, c’est quelqu’un qui a des convictions que je ne partage pas. Et qui ose le dire, en plus !
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Dans le catholicisme, la pinte (de bière), la pipe et la croix peuvent faire bon ménage.
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 06/02/08 19:17
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C'est pas 3 ans, c'est 18 mois je crois. Je m'étais fait des frayeurs avec "woputin j'ai passé le code, et là je pars 8 mois au Canada... Bien joué cocotte, t'as intérêt à dérouiller en rentrant et à l'avoir rapidos le permis".
Sinon, thorgrim, je te zute
Et Coyote, mon exemple se passait à... Cherbourg
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 06/02/08 21:38
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Je demande un bémol pour les conducteurs d'utilitaires. Nous ne sommes aussi que des hommes, donc susceptibles de commettre des erreurs. Et passez plus de la moitié de votre journée au volant (exemple du jour, JS, parti pour ses première livraisons à 8h, rentré le soir à 20h au dépot.) Vous comprendrez qu'à un moment ou à un autre, on ait du mal à être 100% dans la conduite.
Alors ne pas voir quelqu'un derrière soi, quand on a des angles morts énormes et que la-dite personne vous colle un tantinet, et vlan, vous la voyez pas. Et c'est de la faute de qui? De l'utilitaire bien sur!
Ca me fait penser à un petit autocollant que j'ai vu une fois au cul d'un PL qui disait de manière assez ironique : "Si vous ne pouvez pas me voir, moi non plus".
Donc vous savez ce qu'il faut : pour pouvoir engueuler un utilitaire parce qu'il vous passe devant sèchement, vérifiez que vous pouviez voir ses yeux dans son rétroviseur conducteur.
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 06/02/08 22:48
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Quand il déboite sur toi, c'est que de base t'es sur sa gauche ; et là, j'étais suffisament loin pour ne pas être dans l'angle mort, et suffisament près pour qu'il me déboite dessus. Il m'avait pertinnement vu arriver, mais nan, le cligno donne la priorité alors zou, la p'tite dame en twingo on s'en bat la race.
J'ai regretté de pas avoir pu me le faire à un feu rouge ce gros con.
Ah, et il était 8h40 du mat', donc la grosse journée...
J'admets que c'est un cas particulier et pas général ; mais ********, tous ces connards qui estiment que parce qu'ils sont plus gros, ça leur donne la priorité sur le reste... Moi chuis grosse, je veux la priorité sur les mecs tiens.
Nan mais ********.
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Dernière mise à jour par : Saerince le 06/02/08 22:50
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 07/02/08 07:47
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Citation :Anomalies dans une contemplation à Dlul a dit:
Bonjour à tous,
Je suis des cours de conduite à Lille (centre ville). J'avoue que j'ai vraiment sous-estimé la chose. Les Moniteurs mettent la pression et me mettent en garde sur l'examen final. Je vais bientôt le passer après 40 Heures de conduite (je sais pas si c'est bien ou pas ?). Y a pas à dire : le Stress est là.
J'ai constaté egalement que des amis l'avait passé dans des "villes de campagne"et qu'ils n'avaient pas connu une pression pareille.
Je redoute particulièrement cette épreuve.
Je voulais savoir votre avis sur la chose... Le permis est-il si difficile que cela aujourd'hui ?
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Tu passes tes cours en centre ville de Lille, ok.
Mais de mémoire le centre d'examen est à Villeneuve d'Ascq, non?
Et donc, si c'est bien ça, tu peux déstresser pas mal, déjà parce que rien qu'au niveau taille des rue et visibilité, ce sera nettement plus pratique.
Et les gens que je connais qui l'ont passé là-bas n'ont jamais eu l'air traumatisé par la difficulté.
Comment refuser le permis à quelqu'un alors qu'on vous fait vous garer en double file pour aller chercher des clopes (oui oui, vous avez bien lu)?
Une autre connaissance à même engueulé l'examinateur parce qu'il lui demandait de faire des contrôles alors qu'il n'y avait rien à contrôler (bon en théorie, c'est mal mais dans le contexte, c'était justifié), et l'a eu quand même.
Et pour ce qui est des villes de campagnes et de la difficulté d'y passer le permis, je dis ça n'a rien à voire avec la ville, c'est juste une politique de centre d'examen, voire d'examinateur. Passer le permis à Dunkerque est nettement plus dur qu'à Lille par exemple (enfin, y a dix en tout cas).
La raison de la pression doit plutôt être sur ton école, comme l'a expliqué Mad.
AarrgghH, 2 échecs (mais tout à fait justifiés ceux là), 11 points, et aucun accident dont je me sente responsable.
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J'ai failli soigner ma misanthropie, heureusement j'ai des amis pour me rappeler pourquoi je l'étais...
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Vieux Con
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 07/02/08 09:46
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J'ai toujours pensé aussi que cette éternelle "peur" du permis faisait partie des choses rituelles, que beaucoup aiment entrenir, plus ou moins à raison.
Il est vrai que le stress est là, c'est un examen comme beaucoup d'autres.
Lorsque j'y suis passé, il y a, woulalaoffpfff, longtemps (12 ans), tout le monde (candidats + un des moniteurs + un examinateur qui attendaient avec moi) étaient au courant :
il y avait un méchant examinateur, très méchant, très très méchant, mouhahaha, avec lequel personne n'avait le permis, parceque, ben, il est méchant, et pis, hein, si tu fait un truc qui lui plaît pas, ben, c'est foutu, et pis aussi, il a des yeux rouge, et pis aussi, il te fait prendre un itinéraire bien à lui, bourré de pieges, parcequ'il a été victime dans sa jeunesse d'un autre examinteur très très méchant, qu'il a perdu son nounours, et que sa femme s'est barrée, et puis qu'il mange des yahourts, et qu'il aime pas les jeunes.
Bref, à mon passage et à celui des autres, tout le monde l'a eu, du premier coup.
Alors pensez ce que vous voulez, mais passez-moi ce foutu permis, obtenez-le, et arrêter de vous comporter en tapettes, bordel, vous avez eu votre code, vous avez des 10e (voir des centaines pour ceux qui ont fait la conduite accompagnée) d'heures de conduites derrières vous, alors arrêtez un peu de vous *******er dessus, montrez à l'examinateur que vous en avez une paire (de couilles, d'ovaires, de seins, de ce que vous voulez, peu importe), mais soyez un homme (ou une femme) digne ce nom, et non pas un malheureux exemple qui aura échoué pitoyablement et qui alimentera les discussions à base de permis, d'examinateur pas cool, de trucs, et de machins.
**EDIT pour lutinou :
chiche, quand j'en sortirai 
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Dernière mise à jour par : gomak le 07/02/08 16:48
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El Cuchillo
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 11/02/08 15:15
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Citation :Saerince dans une contemplation à Dlul a dit:
Quand il déboite sur toi, c'est que de base t'es sur sa gauche ; et là, j'étais suffisament loin pour ne pas être dans l'angle mort, et suffisament près pour qu'il me déboite dessus. Il m'avait pertinnement vu arriver, mais nan, le cligno donne la priorité alors zou, la p'tite dame en twingo on s'en bat la race.
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Ah non, mais si tu viens avec une boite d'allumettes et que tu cherches à concurrencer un homme un vrai, tatoué, et qui se gratte les burnes, normal que ça passe pas.
Considérations triviales et provoc mise à part, je comprends ta colère. Je signalais juste cet état, plus fréquent qu'on ne le crois, et que personne ne veux admettre.
C'est un peu grâce à ça que j'ai aussi appris la règle de la priorité à droite, car l'alsacien est très accroc dessus. Voyez d'ailleurs les dernières élections  .
Citation :J'ai regretté de pas avoir pu me le faire à un feu rouge ce gros con.
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Je suis désolé, tu vas dire que je m'acharne, mais tu m'offres de belles opportunité&s avec ce post. Il y a donc aussi cet autre comportement, celui qui dit "ce gros con me fait chier, à cause de lui je vois pas le beau ciel gris qui pleure", qui est d'un danger patenté. Car combien essayent de vous doubler en ville/sans visibilité/à proximité des feux, dans un virage/dans un sens unique (accumulez les mentions à loisir) et sont à deux doigts de provoquer des carambolages monstres. Perso, je ne les compte plus, ces accidents que j'ai évités de peu. Tout ça parce qu'un gros cube roule devant vous, à la vitesse légale (précisons, parce qu'on ne roule pas forcément plus vite, ou moins pour vous faire chier, des fois, on avance normalement aussi).
Citation :J'admets que c'est un cas particulier et pas général ; mais ********, tous ces connards qui estiment que parce qu'ils sont plus gros, ça leur donne la priorité sur le reste... Moi chuis grosse, je veux la priorité sur les mecs tiens.
Nan mais ********.
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C'est une invitation
Citation :Et gomak se révèle
J'ai toujours pensé aussi que cette éternelle "peur" du permis faisait partie des choses rituelles, que beaucoup aiment entrenir, plus ou moins à raison.
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et non pas un malheureux exemple qui aura échoué pitoyablement et qui alimentera les discussions à base de permis, d'examinateur pas cool, de trucs, et de machins.
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Mon ptit père, je suis d'accord, mais il y a des fois ou ces petites peurs sont justifiées, mais il est vrai qu'en se faisant engueuler comme des putois pendant l'épreuve, qu'on vous promet la mort dans les 6 mois, on vous le donne quand même (enfin, il y a 10ans!).
Aujourd'hui, je ne pourrais me prononcer plus.
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 26/02/08 16:14
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Je plussoie cette vindicte contre les mulets en utilitaires.
De toute façon, c'est pas leur caisse, donc ils s'en foutent, il roulent au dessus de la vitesse limite, en ville ou sur route, et j'ai été impressionné par le ratio, plus de 70% sur 1400km de route.
Le clignotant, connais pas, le dépassement par la droite, si je peux, le feu grillé quand on peut gagner 20 secondes, les marche-arrière dans les sens-uniques, pourquoi suivre le code, franchement?...
Y'en a même un dans Lognes qui est une compilation de tous les mauvais comportements en un seul mec dans ses utilitaires (que ce soit la fourgonnette ou le 3m cubes, c'est pareil), bifurcation à gauche en passant sur des clous (sans feu) sans freiner, clignoter ni rien, crissement de pneus systématique... pour débouler à 50 dans une rue longeant l'entrée d'une crêche (zone "30").
Quant aux clous en "sortie" de rond point, il faut aussi savoir qu'ils sont de fait en "entrée" aussi et que le problème, ce ne sont pas les clous et les piétons mais les ronds-points qui n'ont RIEN A FOUTRE en ville.
Sans parler de la confusion en ville des banlieusards qui déboulent de leurs ronds-points à "priorité sortante" sur les places urbaines à "priorité entrante"... à droite, oui.
Le marquage au sol est sans ambiguité... pour qui le regarde.
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"Commencez vous à voir quelle sorte de monde nous créons? [...] Un monde d'écraseurs et d'écrasés, un monde qui, au fur et à mesure qu'il s'affinera, deviendra plus impitoyable."
1984, Georges Orwell
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Réponse au Sujet 'Le Permis De Conduire' a été posté le : 26/02/08 18:12
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Plus qu'une méconnaissance ou qu'un mépris du Code de la Route, la cause qui poussent les conducteurs d'utilitaires à rouler violemment ne serait-elle pas à chercher dans leurs conditions de travail ?
Tant l'artisan travaillant à son compte que le salarié d'une boîte de chauffage, livraison, de réparation d'ascenseur... n'est-il pas pousser par sa nécessité de rendement à toujours aller plus vite, pour moins cher dans son travail.
Pour ces gens-là, les temps de trajet sont une perte de temps.
Pour l'artisan, on le voit immédiatement : plus de temps de trajet = moins de clients dans la journée, donc un revenu moins élevé. Avec en ligne de mire le risque de la faillite.
Pour le salarié, on le comprend bien aussi. Sa hiérarchie lui demande de traiter tant et tant de clients par jour qu'il est obligé de courir, de prendre des risques tant dans son travail lui-même que dans la circulation sous peine de se faire rabrouer, voire licencier.
S'ajoute peut-être là-dessus une éducation moins aboutie que pour d'autres franges de la populations. Ce qui est aussi un problème économique.
Mais alors plus la solution à tout cela est plutôt à chercher du côté de l'amélioration des conditions de travail de ces gens que du côté de leur répression (une de plus).
Faire respecter le Code de la Route est bien sûr nécessaire mais ne pourrions-nous pas mettre un peu plus d'énergie et d'argent à faire respecter le Code du Travail ?
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